老爺車


Bruce Head經濟學大師佛利民曾作比喻,政府好像一架老爺車,你想加速,狂踏油門但無反應,到有反應時,又嫌車速太快,想減速,卻發覺煞制失靈;輕則飽吃驚風散,重則車毀人亡,沒命賠。

最新一宗「意外」,發生在廣東省。大約一年前,泡沫還未爆破,經濟尚算繁榮,政府推出「雙轉移」,威迫利誘,要工廠搬到山區,空出來的地方,改作高科技,實行產業升級,告別勞動密集。

在政府眼中,勞動密集既不體面,含金量又不足,是一塊雞肋,食之無味,棄之可惜。高科技就不同了,形象好,回報高,有助廣東省升格為經濟強省。

當時有人反對,特別是廠商,指為揠苗助長,市場未必適應,但政府一意孤行,省委書記汪洋豪言壯語:「不管別人怎麼說,雙轉移要堅決,騰籠換鳥要堅決,不要因為保增長,無論如何要頂硬上。」

殊不知數月後,金融海嘯席捲全球,中國出口大減,工廠接連倒閉,廣東省更是重災區,失業工人以百萬計。由於情況嚴峻,省長黃華華日前認衰,指廣東省仍需要勞動密集,產業升級不會強硬推行,確保經濟「有所增長」。

不過,現在認衰,有甚麼用呢?工廠已經閉倒了,飯碗已經打破了,一切都不能挽回。這個故事教訓我們,政府不是萬能,最好少作全盤規劃,特別是經濟發展,政府是門外漢,下放權力予市場,永無死錯人。

原文刊於AM730 09年3月10日號P.2「新國富論」欄。

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老爺車” 有 9 則迴響

  1. 有趣的是,說「不管別人怎麼說,雙轉移要堅決」、「無論如何要頂硬上」的是代表黨的省委書記,認衰的就是次一級的省長。不知道省長算不算是「別人」?

  2. bitermelon2009:

    也不是完全的計劃經濟,而是類似宏觀調控,運用行政手段,可能你都聽過,例如增加最低工資、加強環保要求、提供稅務優惠﹝山區﹞等等,總之就是﹝半﹞威迫利誘。

  3. tzigane:

    哈,你有留意這一點呢。

    忘記了是誰說的,大陸每次爆大鑊,例如特大礦難、官商勾結等,問責最多問到去省長,省委書記一般可以逍遙法外。

  4. 記號士:

    講開那個汪洋,都幾夠膽,中央說要保就業,他卻唱反調,搞甚麼雙轉移。早前人民日報社論批評「一些地方」的雙轉移政策,廣東省委豁下的南方日報竟然撰文反駁,真係勇字當頭。

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